武汉地铁5号线青山段区间轨道贯通

2021-01-22 21:12 来源: 长江网
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  长江网1月22日讯(记者龚萍 通讯员刘丹丹)近日,武汉地铁5号线武汉火车站最后一对25米轨排顺利连通,标志着武汉市首条无人驾驶地铁线路青山段区间轨道贯通。

  武汉市轨道交通5号线工程全线设有4个铺轨基地,分别在江国路至江民路区间U型槽、三角路站、和平公园站、都市工业园站,承担着5号线左右两线74公里的铺轨任务。

  

  武汉地铁5号线铺轨现场。通讯员供图

  自2019年3月进场以来,轨道施工项目先后完成了南三环站至江国路站全部高架段的铺轨,昙华林站至武汉火车站范围地下段的全部铺轨工作,截至目前已累计完成铺轨68公里,占全线铺轨任务的92%,武金堤站至昙华林站地下段的铺轨作业正在有序推进。

  此次完成阶段性轨通节点的武汉火车站属于青山段轨道工程项目部,采用机铺和人工散铺相结合的方式,高效高质完成武汉火车站至昙华林站区间轨道施工任务——22公里线路及25组单开道岔、4组交叉渡线的铺设调试,占全线铺轨施工任务的63%。

  

  武汉地铁5号线铺轨现场。通讯员供图

  2020年6月,5号线工人村车辆段库内迎来首列入库调试的无人驾驶列车。为了保障这一重要工程节点,青山段轨道工程项目部必须在25天内完成红钢城站至都市工业园站右线长3.7公里的铺轨任务,为区间敷设电缆创造作业条件,因为列车调试需要区间同时满足轨通和电通两个条件。

  一般而言,轨道铺设作业的日均速度为100米/天,25天可铺设2500米即2.5公里,为了按时完成3.7公里的铺轨任务,青山段轨道工程项目部优化施工组织,在三处铺轨基地实施机普的基础上,增加散铺作业面,采用大、小里程对铺模式,同时成立轨排拼装及钢筋绑扎突击队,所有车站均提前散铺、泵送混凝土,保证铺轨小车变跨不耽误,以日均铺轨148米的速度刷新武汉地铁轨道工程作业速度,为首辆地铁列车上线调试奠定基础。

  武汉市轨道交通5号线工程起于南三环站,止于武汉火车站,线路全长33.57公里,其中高架线7.92公里,地下线27.209公里。全线设站25座,除南三环站、白沙五路站、青菱站和江国路站为高架站外,其他21座车站均为地下站,其中换乘站10座。

  5号线投入使用的列车为“武汉造”全自动驾驶地铁列车,作为我市首条全自动驾驶列车,车内采用客室一体化设计。今后,乘客在全新的5号线列车车头,可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景,体验列车全速前进的速度感。

  【编辑:邓腊秀】

  

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